直流—直流变换器分类

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　　按功能,直流—直流变换器可分为:升压变换器(ｂｏｏｓｔｃｏｎｖｅｒｔｅｒ)、降压变换器(ｂｕｃｋｃｏｎｖｅｒｔｅｒ)和升降压变换器(ｂｏｏｓｔ ｂｕｃｋｃｏｎｖｅｒｔｅｒ),在燃料电池汽车中主要采用升压变换器.另外,按实现原理,直流—直流变换器可分为:直—交—直变换器和斩波器.

　　直—交—直变换器(如图1所示)首先通过电力电子器件将直流电源转变成交流电(ＡＣ),一般称作逆变,然后通过变压器(升压比为1∶ｎ)升压,最后通过整流、滤波电路产生变压后的直流电,以供负载使用.
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　　斩波器是利用电力电子技术中的晶闸管或自关断器件将直流变换器电压断续加到负载上,通过通、断的时间变化来改变负载电压平均值,实现升降压,图中,ＶＴ为可控开关,ＶＤ为二极管.

　　直—交—直变换器和斩波器都可以实现电压的改变,同时改善电源的输出特性,但同时又各有特点.直—交—直变换器由于采用变压器改变直流平均电压,所以输入与输出部分是完全隔离的,而斩波器则是共地的.由于斩波器采用电力电子器件,损耗主要是开关器自身的开关损耗,而直—交—直变换器的损耗还有变压器的铜耗和铁耗,相比之下后者的损耗较大,效率较低,同时体积也较大.

　　在燃料电池汽车中,考虑到在电气上各个动力部件都是共地的,同时又由于汽车的空间有限及经济性等原因,一般采用斩波器来实现直流变换器的升压.


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