当前,全球60多个国家或地区将数据要素发展视为国际竞争力的根本,世界各国或地区纷纷出台多项数据要素及数据流通利用相关法规政策,旨在促进数据安全高效流通利用,培育繁荣数据要素市场,驱动数字经济发展。
伴随着新一轮人工智能技术演进,数据作为继土地、劳动力、资本、技术后的第五大生产要素,产业地位日益提升,其创新引擎作用已成为全球共识,我国已将数据要素纳入顶层规划,持续加快建设数据基础制度和管理体制。
对于产业发展而言,自动驾驶数据产品在提升交通部门管理精细化程度、助力研究人员开展相关基础研究、加速市场主体算法开发并避免重复资源投入,实现学术界与工业界紧密合作,互通有无。
01、政策趋势
(一)国际政策
当前,全球 60 多个国家或地区将数据要素发展视为国际竞争力的根本,世界各国或地区纷纷出台多项数据要素及数据流通利用相关法规政策,旨在促进数据安全高效流通利用,培育繁荣数据要素市场,驱动数字经济发展。
其中,美国推动政府数据开发利用,鼓励市场主体开展数据应用创新;欧盟深化数据空间战略,加快布局一体化数据开发利用基础设施;日本倡导可信数据自由流动,高度重视公共数据集建设;韩国发挥人工智能等新兴技术作用,促进数据要素开发利用,以下为不同国家或组织数据政策及场景特征详情:
(二)国内政策
自2015年首次明确数据是国家基础性战略资源以来,我国从不断加速构建数据要素市场,逐步转为断完善数据要素基础制度体系。伴随着国家数据局的正式成立,释放数据要素价值进程进一步提速,相关政策已由宏观性的方向指引转入细分领域实施规范,以下为相关重点政策:
02、市场调研
(一)市场概况
预计2025年,L2及以上智能网联乘用车每年上传至云端的数据量将超过7万PB;到2030年,汽车大数据产业市场规模将接近6000亿元,而汽车数据进一步撬动更大市场规模的智能化功能和服务,其中乘用车出行和智慧物流市场规模均超万亿。
通过打通车企、第三方平台、运输企业等主体间的数据壁垒,促进道路基础设施数据、交通流量数据、驾驶行为数据等多源数据融合应用,可促进产业开展自动化测试、数据处理等工具创新、推动协同制造、加速技术迭代与开发个性化订阅服务。据统计,当其他投入保持不变时,数据要素投入每增加1%,信息传输、软件和信息技术服务等产出会增加3%。
随着汽车大数据产业不断培育壮大,汽车数据要素的基础性、战略性的资源地位日益凸显,各类数据服务商、数据交易平台等市场主体加速涌现,助力汽车产业数据底座、数据应用、数据产业生态初步形成,加速数据向资源化、资产化、资本化趋势推进。
(二)海内外公共数据应用
基于海内外不同的数据流通政策风向,选取典型公共数据应用场景如下:
参考资料:
1. 大数据技术标准推进委员会 隐私计算联盟《数据流通利用研究报告(2024 年)》
2. 中国电子信息产业发展研究院 腾讯研究院 《数据要素赋能新质生产力-数据要素场景创新发展报告(2024)》
3. 中国电动汽车百人会《智能网联时代汽车数据创新应用研究》
4. 中国信通院《数据要素价值路径洞察》
5. 艾瑞咨询《2024年中国数据要素流通行业研究报告》
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